
01 Říj 2017
Testujeme další, zcela přepracovanou verzi nové H2i jednotky, která je posledním dílem dlouhodobého vlivu na výkon, životnost a efektivitu. Poprvé používáme Titan a další ušlechtilé materiály, které se liší v naprosto malých detailech, ale mají obrovský vliv na čistotu Brownova plynu a celkový výkon H2i jednotky.
Proběhl další test měření kouřivosti na voze Chrysler Grand Voyager 2.8CRD, již s H2i jednotkou VI, který od posledního testu ujel dalších 20.000km, celkově pak již 264.442 km.
Výsledek 0.23!
To je o 85% méně, než je výrobcem kouřivost povolena a o 51% méně, než byl poslední test!
Čistý EGR, žádné zanášení, perfektní a tichý chod motoru spolu s minimální kouřivostí. Ekologický systém se prokazuje každým dalším měřením, dostáváme mnoho podporujících referencí a dalších doporučení.
Sorry, the comment form is closed at this time.