
01 Říj 2016
H2i jednotka dosáhla dalších optimalizací a změn těsnících materiálů.
Představena H2i jednotka V
Provedli jsme nový test kouřivosti na stanici Dekra Frýdek-Místek. Na Voze Chrysler Grand Voyager 2.8CRD r.v.2004.
Vůz bez DPF filtru s povolenou hodnotou kouřivosti 1.5 a vůz testy prošel s hodnotou 0.47!
Chrysler byl již perfektně dekarbonizován, neboť s H2i jednotkou ujel již přes 50.000km, a proto bylo výsledné číslo takto nízké. Výsledná hodnota je o 69% nižší, než je maximální možná povolená hodnota!
H2i jednotka páté generace byla ve voze již od roku 2015, kdy probíhalo testování z provozu před jejím uvedením a hodnota testů byla na hranici limitů nových vozidel s DPF filtry a normou EURO 5.
Sorry, the comment form is closed at this time.