Technologie výroby vodíku s H2i generátorem
- Ve vozidle se spalovacím motorem je H2I systém-vodíkový generátor
- H2i je automaticky napájeno z autobaterie a jeho MAX příkon je 90W
- H2i produkuje z vody vodíkový plyn
- H2i se automaticky spíná a vypíná při jízdě s vozem
- Vodík proudí do motoru vzduchovým sáním
- Motor stále funguje na své původní palivo
- Vodík je používán jako aditivum spalovacích motorů
Jak funguje vodíkový generátor H2i?
Vodík
Srdcem této technologie je titanový, vodíkový generátor, který produkuje elektrolýzou z vody přesné množství vodíkového plynu. H2 generátor je konfigurován tak, že k produkci vodíku a kyslíku potřebuje palubní napětí 12-15V. Jeho příkon se liší dle typu motoru, paliva, H2 systému a máme v reálném provozu ověřeno, že není vyšší než MAX 90W u 12V.
Na trhu dnes existuje značné množství konstrukčních typů H2 vyvíječů, které se však liší celkovou koncepcí, tvarem elektrod, jejich konfigurací a velikostí, které mají obrovský vliv na efektivitu a produkci vodíku.
Testovali jsme mnoho různých typů H2 vyvíječů, které jsme získali od našich zákazníků. Tyto vzorky vykázaly velice nízkou efektivitu, což je způsobeno právě konstrukčním uspořádáním a nevhodně použitým materiálem.
Náš H2i titanový vyvíječ vodíkového plynu, je tvořen svazkem 13ti plochých, rovnoběžných desek, oddělených po obvodu těsněním a sevřením PE základových desek.
Konstrukčním provedením jsou aktivní desky ve svazku kladeny tak, že elektrický náboj nesou obě krajní aktivní desky, které jsou záporné a středová aktivní deska, která je kladná, přičemž mezi aktivními deskami se nachází počet neutrálních desek v počtu 2×5.
Takto uspořádané řešení vykazuje vhodné napájení H2 generátoru, protože na rozklad vody připadá napětí pouze 0,9 až 1,1V jedné desky. Zvolená konfigurace takto produkuje vodík a kyslík z vody efektivně a bez přehřívání až 60L hodina.
Spalování
Aplikací vodíku spalovacím motorům dochází k zajímavým proměnám chodu motoru, které zlepšují jeho celkovou charakteristiku.
Motory se ztiší, mají klidnější a kultivovanější chod. Rychleji se motor dostává do vysokých otáček, citelně zlepšuje akcelerace vozu. Vodík dekarbonizuje zanesené úsady a výrazně tak zvyšuje životnost všech jeho komponent. Vozy vybavené H2i technologií vykazují nadprůměrnou spolehlivost v porovnání se stejnými typy vozidel bez přídavku vodíku.
Máme změřeny a zvěřejněny výsledky emisí, které na všech typech spalovacích motorů s naší technologií výrazně klesly. Nižší emise tak poukazují na skutečnost, že vodík zlepšuje jejich parametry. Motory jsou přídavkem vodíku dekarbonizovány, tím ve velmi dobrém technickém stavu. Nižší hodnoty emisí zvyšují životnost motoru a jeho komponent. Výsledkem jsou nižší výdaje řidičů za servisní úkony.
Motory se přídavkem vodíkového plynu mění. Jejich charakteristika je nejvíce znatelná porovnáním dvou stejných motorizací.
Vozidlo s instalovanou H2i jednotkou se projevuje tišším a kultivovanějším-klidnějším chodem motoru, menším zápachem z výfuku (z výfuku není kouř, zápach upraveného vozidla tak štiplavý).
H2i upravené vozy mají vyšší kroutící moment, rychlejší akceleraci a i s těžkým nákladem nejsou brzdou dnešního hustého provozu.
Výroba
Celý proces je principem velmi jednoduchý a bezpečný. Začíná otočením klíčku v automobilu, kdy H2i generátor začne z vody produkovat vodíkový plyn. Jakmile motor vypnete, vypnete i výrobu vodíkového plynu. Vodík je uchováván ve vodě a z vody ho produkuje H2i generátor, až když motor nastartujeme. Není potřeba žádných tlakových nádob. Vodíkový plyn je ve vodě. H2i je průlomová technologie snižování závislosti na fosilních palivech. Technologie, která pomáhá snižovat jedovaté, vypouštěné emise každého upraveného vozu.
Přivítáme spolupráci a jsme otevření měření akreditovaných pracovišť, kde se prokáže přínost H2i technologie v různorodých odvětvích.
H2i je projekt, který dnes a denně prokazuje svůj přínos. Čistota ovzduší je dnes kritická a vodík, jako aplikace spalovacích motorů, se výrazně podílí na zlepšování, snižování jedovatých emisí každého takto upraveného vozu.
H2i je technologie, která nám řidičům snižuje náklady za paliva a servis
Přídavkem vodíku spalovacím motorům dochází k reakcím, které mají vliv na zvýšenou životnost všech jeho komponent.
- Výrazně nižší emise – Výborný stav motorů
- Nižší teplota spalin – Motory se nepřehřívají
- Vodík motory dekarbonizuje – Olej bez karbonu má stále vysokou viskozitu
- Motory se méně chvějí – Nížší vibrace zvyšují celkovou životnost agregátů
- Snižuje se spotřeba oleje – Vodík znovuobnoví funkci pístních těsnících kroužků
- Nezanáší se EGR ventil, DPF filtry vykazují méně častou regeneraci
- Vodík zlepšuje stav vstřikovacích trysek – Není nutná drahá výměna
- H2i je technologie, která nabízí větší radost z jízdy, inovaci, která je za zlomek ceny.
- H2i systém jsme vyvinuli, vyrábíme a po celou dobu testovali. Strávili tisíce hodin úpravami a měřeními, aby H2i fungovalo. Naše výsledky jsou podloženy prací. H2i je dnes jediný, český originální systém, který má unikátní konstrukci a konfiguraci, která zaručuje velice nízký příkon a prověření na stovkách vozidel a různých druhů motorizací.
- Upravte své vozidlo vodíkovou technologií H2i. Vodík je čisté a ekologické palivo, které získáváme z vody a ve vodu se opět vodík promění. Je to cyklus, který by měl být nahrazen fosiliemi.
Schéma zapojení a výhody spalování vodíku
