Z Prešova do Beskyd a zpět

Tohle auto k nám přijelo až z dalekého Prešova ve východním Slovensku. Nový Mitsubishi Eclipes Cross s nájezdem 4 tis ještě voní novotou. Klienti jeli na firemní školení. Oni se školí a my začínáme instalovat vodík do auta. Venku je počasí, které každého řidiče dohání k šílenství. Věčně špinavé auto, mrazivo, přes noc náledí. Už ať napadne kopa sněhu nebo je jaro.

Venku mrzne, ale vodík jede

Když jsme s autem jeli do dílny, průměrná spotřeba 45 km po okrskách ukazovala 10.8 litru. Celkem nás to překvapilo. Čekali jsme hodnoty někde kolem sedmi litrů. Ale musíme brát v potaz, že auto je přecejen větší, než osobní. Mitsubishi Eclipse Cross se často srovnává velikostně se Škodou Karoq. A taky má tato verze pohon všech kol 4WD.

Za tři hodiny se díky vodíku stane z benzínového motoru hybridní

Dojeli jsme do autodílny. Dáváme horké kafe a jdeme na věc. Vybalujeme H2i 1650 a začínáme přemýšlet, kde bude nejlepší umístění. Po třech hodinách se dostáváme do zdárného finiše. Ještě zkontrolovat celý systém, jestli všechno hraje, první zkušební starty, jestli všechno šlape jak má. Zbývá už jen dolít destilovanou vodu, přisypat trochu hydroxidu draselného pro lepší vodivost v elektrolýze. Málem bychom zapomněli na isopropyl. To je super čistý alkohol a ten v tomhle mrazu musíme nalít taky. Ještě kontrola hladiny, jestli není přes půlku a první jízda s přidaným vodíkem může začít.

A jaké jsou první pocity klienta?

Docestovali sme včera v poriadku aj napriek zlému počasiu – na SK výdatne snežilo a silno fúkalo.
Auto jazdí s vašou jednotkou úžasne. Išli sme celú cestu bez „eco modu“, do CZ sme šli celú cestu so zapnutým eco modom.
Mimo mesto mi palubný počítač ukazoval spotrebu aj 7,7l do teraz to bolo okolo 9,9l. Na diaľnici auto letelo ako strela… aj tu klesla spotreba z cca 14l na cca 9,5l – pri rýchlosti 155 – 165 km/h.
To sú zatiaľ len veľmi orientačné údaje, budem to ďalej sledovať 🙂